Демонтажное соединение типа VSSJAFподходит для трубопроводов, соединенных фланцами с обеих сторон.Во время установки отрегулируйте установочную длину обоих концов продукта и фланцев, а также затяните сальниковые болты по диагонали и равномерно, чтобы они составляли единое целое с определенным смещением, что удобно для регулировки в соответствии с размерами на месте во время установки и обслуживания. .Во время работы осевая тяга может передаваться на положительную трубу.
Рабочие характеристики шарнира передачи усилия:
Соединение для передачи усилия со свободной втулкой образуется путем добавления короткой фланцевой трубы и винта для передачи усилия на основе компенсационного соединения со свободной втулкой фланца.Разница между компенсационным соединением подтипа и компенсационным соединением со свободной втулкой и концевым компенсационным соединением со свободной втулкой заключается в том, что их величина компенсации относится к величине регулировки в процессе установки и разборки.Как только все гайки затянуты, он жестко соединен и может передавать осевое усилие, чтобы защитить клапан, насосы и другое оборудование.
Демонтажное соединение типа VSSJAF состоит изкомпенсатор со свободной втулкой, короткий фланец трубы, винт передачи усилия и другие компоненты.Он может передавать усилие давления (силу глухой пластины) соединенных частей и компенсировать ошибку трубопровода и не может поглощать осевое смещение.Он в основном используется для свободного соединения насосов, клапанов, трубопроводов и других аксессуаров.
Объемзаявление:
Разборное соединение типа VSSJAF подходит для транспортировки морской воды, пресной воды, горячей и холодной воды, питьевой воды, бытовых сточных вод, сырой нефти, мазута, смазочного масла, продуктового масла, воздуха, газа, пара с температурой не выше 250 ℃, гранулированный порошок и другие носители.
Тип соединения: фланцевый,
Рабочее давление: 0,6-1,6 МПа
Номинальный диаметр: 65-3200мм
Используемая среда: вода и канализация
Рабочая температура: нормальная температура
Уплотнительный материал: NBR,
Стандарт производства: ГБ/T12465-2007
1. Основные металлические детали и материалышарнир передачи усилия (компенсационный шарнир)
2. Части соединения силовой передачи
Для соединения передачи усилия (компенсационного соединения) из углеродистой или нержавеющей стали, если номинальный диаметр ≤ 400 мм, цилиндр предельной короткой трубы и фланец короткой трубы должны быть бесшовной стальной трубой, а качество должно соответствовать требованиям GB/ T8168 или ГБ/T14976.Если номинальный диаметр ≥450 мм, вышеуказанный цилиндр должен быть приварен к стальному барабану, а качество сварной трубы должно соответствовать требованиям GB/T9711.2.
Компенсационное соединение из ковкого чугуна (соединение передачи усилия) состоит из ограничительной короткой трубы, а качество цилиндра фланца короткой трубы должно соответствовать требованиям ISO2531.
Крепежные детали из углеродистой стали для компенсационных соединений (соединений передачи усилия) должны быть оцинкованы методом горячего погружения, а толщина покрытия должна соответствовать положениям GB/T13912.
Поверхность части компенсационного шва (шва передачи усилия) не должна иметь дефектов, таких как трещины, шрамы, складки и расслоения, а также не должно быть очевидных углублений, образованных царапинами, канавками или ударами.
3. Ограничительный винт: компенсатор со свободной втулкой морского сальника должен быть снабжен ограничительным винтом.
4. Защита поверхности: для углеродистой стали и узловатыхкомпенсационные соединения из чугунаиспользуется в коррозионных средах, таких как морская вода, поверхность устройства должна быть покрыта пластиком или горячим цинкованием или никель-фосфорным покрытием, а его требования должны соответствовать положениям GB/T13912, GB/T13913, CJ/T120 соответственно.Для компенсационных соединений из углеродистой стали и чугуна с шаровидным графитом, используемых в смазочных маслах и других средах, поверхность устройства должна быть покрыта эпоксидным покрытием или покрыта антикоррозийной краской.
5. Прочность: прочность тела компенсационного соединения должна выдерживать давление, в 1,5 раза превышающее номинальное давление, в течение 5 минут без утечек и очевидной пластической деформации.
6. Герметичность: уплотнительная пара компенсационного соединения должна выдерживать давление в 1,25 раза больше номинального в течение 5 минут без утечек.
7. Гибкость и эксцентричность:
Например: съемныйдвухфланцевое соединение для передачи усилия со свободной втулкойпри номинальном давлении 1,6 МПа, номинальном диаметре 800 мм, материал корпуса QT400-15 с шаровидным графитом и пластиковым покрытием на поверхности маркируется как:
Компенсационное соединение CC2F16800QSGB/12465-2002
Пожалуйста, посетитеwww.cvgvalves.comили по электронной почтеsales@cvgvalves.comдля получения последней информации.